Aktualnie znajdujesz się na: RCBrum.pl»Regulamin Techniczny zawodów RCBRUM

Regulamin Techniczny zawodów RCBRUM

 
 
Regulamin techniczny 
 
1. Klasa WRC
 
Podwozie:
W klasie WRC startować mogą samochody z napędem elektrycznym 4WD i niezależnym
zawieszeniem każdego z kół wykonane w podziałce 1:10.
 
Dopuszczalne rozmiary podwozia, to: szerokość 157–200 mm, rozstaw osi 205–260 mm
 
W klasie WRC dopuszcza się pełny tuning podwozia, tj elementy wykonane dowolnego
materiału, elementy pozwalające na dodatkowe ustawienia, amortyzatory dowolnego typu
i rozmiaru (po jednym na koło), łożyska każdego rodzaju, pokrywy. Zderzaki są zalecane, ale
nie wymagane.
 
Jedynym warunkiem dopuszczenia modyfikacji jest nie wystawanie elementów podwozia
poza obrys karoserii.
 
Napęd:
Modele mogą być napędzane jednym silnikiem elektrycznym. Napęd na osie moze być
przenoszony za pomocą paska, wałka lub kół zębatych. Dopuszcza się stosowanie
dowolnego typu dyferencjałów (zębatkowe, kulowe, one–way, o zmiennym tarciu, „sztywna
oś”). Dopuszcza się stosowanie dyferencjałów międzyosiowych w tym aktywnych
(mechanicznych lub sterowanych elektronicznie) oraz sprzęgieł poślizgowych.
 
Dopuszczone silniki:
- wszystkie rozbieralne silniki szczotkowe klasy 540 (dł 55mm bez osi, śr 36mm) z
wymiennymi szczotkami umieszczonymi na zewnątrz obudowy stojanu ilości zwoi <23
- silniki bezszczotkowe wielkości odpowiadającej silnikowi klasy 540 o dowolnej ilości zwoi
Dopuszczone są w tej klasie wszystkie rodzaje uzwojeń i magnesów.
 
Masy i wymiary:
Nie określa się minimalnej i maksymalnej wagi modelu;
Wymiary karoserii:
– długość – 320–500 mm,
– szerokość – 160–220 mm (nie licząc lusterek),
– wysokość dowolna.
Dopuszcza się stosowanie spojlerów, również wystających poza obrys karoserii, jednak nie
więcej niz 15 mm dla każdego z wymiarów.
 
Karoseria:
Dopuszcza się stosowanie wyłącznie karoserii będących odwzorowaniem pojazdów, które
przynajmniej jednokrotnie wystartowały w rajdzie zaliczanym do Rajdowych Mistrzostw
Świata lub Rajdowych Mistrzostw Europy. W przypadku pojazdów niepopularnych obowiązek
dowiedzenia tego faktu należy do zawodnika.
Karoseria musi być pomalowana oraz posiadać naniesione dowolną metodą znaki sponsora
(istniejącego lub fikcyjnego), tj reklamy, logotypy itp.
Nie dopuszcza się karoserii w malowaniu cywilnym (bez reklam, logotypów sponsora) oraz
odwzorowań samochodów specjalnych (karetka, radiowóz, taksówka, itp).
Zawodnicy reprezentujący zespół muszą posiadać na wszystkich samochodach element
malowania jednoznacznie wskazujący na przynależność do danego zespołu, przy czym nie
mogą to być malowania według wzoru proponowanego przez producenta karoserii RC.
Samochody zespołu muszą być charakterystyczne.
 
Koła:
w klasie WRC dopuszcza się stosowanie kół o maksymalnej średnicy zewnętrznej 75 mm
i szerokości 15–32 mm. Dopuszcza się stosowanie opon pełnych (piankowych, z mikrogumy)
i gumowych z wkładkami lub bez, a także stosowanie metalowych kolców o maksymalnej
długości na zewnątrz opony 3,0 mm. Średnicę opony mierzy się bez kolców.
Opon z metalowymi kolcami wolno używać tylko na śniegu i lodzie!
Nie dopuszcza się pełnych felg typu disc!
 
Akumulatory:
w klasie WRC dopuszcza się stosowanie dowolnego akumulatora o maksymalnym napięciu
znamionowym 14,8V
 
 
 
 
2. Klasa N
 
Podwozie:
W klasie N startować mogą samochody z napędem elektrycznym 4WD lub 2WD (napęd na
przednią lub tylną oś) i niezależnym zawieszeniem każdego z kół, wykonane w podziałce
1:10.
Dopuszczalne rozmiary podwozia, to: szerokość 157–200 mm, rozstaw osi 205–260 mm
W klasie N dopuszcza się pełny tuning podwozia, tj elementy wykonane z dowolnego
materiału, elementy pozwalające na dodatkowe ustawienia, amortyzatory dowolnego typu
i rozmiaru (po jednym na koło), łożyska każdego rodzaju, pokrywy. Zderzaki są zalecane, ale
nie wymagane.
Jedynym warunkiem dopuszczenia modyfikacji jest nie wystawanie elementów podwozia
poza obrys karoserii.
 
Napęd:
Modele mogą być napędzane jednym silnikiem elektrycznym. Napęd na osie może być
przenoszony za pomocą paska, wałka lub kół zębatych. Dopuszcza się stosowanie
wyłącznie seryjnych dyferencjałów zębatkowych (satelitowych) lub kulowych. Nie dopuszcza
się stosowania dyferencjałów typu one-way, „sztywna oś” oraz międzyosiowych. Stosowanie
sprzęgieł poślizgowych jest zabronione.
Dopuszczone są silniki o rozmiarze 540 (dł 55mm bez osi, śr 36mm):
Szczotkowe nierozbieralne z niewymiennymi szczotkami umieszczonymi wewnątrz obudowy
o ilości zwoi >=20T
W przypadku silnika nieposiadającego na obudowie oznaczenia ilości zwoi lub nieznanego
typu zawodnik zobowiązany jest przedstawić dokumentację silnika potwierdzającą jego
zgodność z niniejszym regulaminem w części dla klasy N
W przypadku stwierdzenia niezgodności silnika z wymogami klasy N zawodnik zostaje
automatycznie przeniesiony do klasy S2000 lub klasy WRC jeśli samochód spełnia pozostałe
wymogi którejś z tych klas lub zdyskwalifikowany, jeśli ich nie spełnia.
 
Masy i wymiary:
Minimalna masa modelu – 1500g. Organizator ma prawo dokonać ważenia modelu (po jego
oczyszczeniu) w dowolnym momencie rajdu.
Wymiary karoserii:
– długość – 320–500 mm,
– szerokość – 160–220 mm (nie licząc lusterek),
– wysokość dowolna.
 
Karoseria:
Dopuszcza się stosowanie wyłącznie karoserii będących odwzorowaniem pojazdów, które
przynajmniej jednokrotnie wystartowały w Rajdzie zaliczanym do Rajdowych Mistrzostw
Świata lub Rajdowych Mistrzostw Europy. W przypadku pojazdów niepopularnych obowiązek
dowiedzenia tego faktu należy do zawodnika.
UWAGA: zawodnicy klasy N rozpoczynający starty mają prawo wystartować
dwukrotnie z karoserią nie spełniającą powyższego warunku.
Karoseria musi być pomalowana oraz posiadać naniesione dowolną metodą znaki sponsora
(istniejącego lub fikcyjnego), tj reklamy, logotypy itp.
Nie dopuszcza się karoserii w malowaniu cywilnym (bez reklam, logotypów sponsora) oraz
odwzorowań samochodów specjalnych (karetka, radiowóz, taksówka, itp).
Zawodnicy reprezentujący zespół muszą posiadać na wszystkich samochodach element
malowania jednoznacznie wskazujący na przynależność do danego zespołu, przy czym nie
mogą to być malowania według wzoru proponowanego przez producenta karoserii RC.
Samochody zespołu muszą być charakterystyczne
 
Koła:
w klasie N dopuszcza się stosowanie kół o maksymalnej średnicy zewnętrznej 72 mm
i szerokości 24–32 mm. Dopuszcza się stosowanie wyłącznie standardowych opon
gumowych z bieżnikiem lub bez (slick). Montowanie wkładki nie jest obowiązkowe.
Dopuszcza się stosowanie metalowych kolców o maksymalnej długości na zewnątrz opony
3,0 mm. Średnicę opony mierzy się bez kolców.
Opon z metalowymi kolcami wolno używać tylko na śniegu i lodzie!
Dopuszcza się wszystkie rodzaje felg do opon gumowych, za wyjątkiem felg typu disc
(„pełnych”)
 
Akumulatory:
w klasie N dopuszcza się stosowanie max 6 ogniw NI–CD lub NI–MH dowolnej wielkości i
pojemności o całkowitym maksymalnym napięciu nominalnym 7,2V, lub akumulator Li-FePo4
o maksymalnym napięciu nominalnym 6,6V.

 

Logowanie
Loguj
Nie masz konta? Zarejestruj się
dowiedz się więcej
Koszyk
Twój koszyk jest pusty.
Kontakt
więcej
SKLEP // TOR RC JABŁONNA:
(obsługa sprzedaży internetowej)
ul. Modlińska 47
05-110 Jabłonna
tel. kom.: 0-504 900 950
sklep@RCbrum.pl
------------------------------------------
SKLEP BEMOWO:
ul. G. Morcinka 32A
(wejście od Powstanców Śl.)
01-496 Warszawa
tel. kom.: 0-504 950 990
 
Sprawdź godziny otwarcia
Sprawdź jak dojechać